DURABILITHY
L’objectif du projet est de doter la recherche universitaire française de moyens d’essais pour étudier la durabilité des technologies hydrogène de fortes puissances (piles à combustible, électrolyseurs) de type PEM, en conditions opératoires représentatives des applications visées : stationnaire (dont micro-réseaux intelligents), embarqué terrestre et aérien.
DURASYS-PAC
Dans le contexte de la mobilité lourde, DURASYS-PAC s’appuiera sur la modélisation ainsi que sur des essais de vieillissement pour limiter l’impact des conditions sévères rencontrées en fonctionnement réel sur la durabilité des PEMFC
PEMFC95
Le projet PEMFC95 ambitionne de développer des piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) capables de fonctionner à une température stabilisée de 95°C afin de gagner en puissance, diminuer les coûts par rapport à l’état de l’art, et permettre une alimentation en hydrogène moins pur sans baisse de performances.
