Systèmes

Les architectures électriques de systèmes intégrant des piles à combustible exigent une optimisation globale intégrant toute la chaine de conversion, dont les auxiliaires et les fonctions de diagnostic de la pile. Suivant le domaine d’application et la puissance visés, les architectures électriques et topologiques sont différentes, ce qui introduit des difficultés supplémentaires. Le PEPR-H2 via le projet HYSYSPEM va étudier certaines de ces problématiques à l’échelle d’un système pile à combustible de type PEM complet (chaine énergétique d’un système hybride). Des architectures électriques innovantes et de nouvelles topologies de convertisseurs seront développés. De plus, la recherche de nouvelles micro-hybridations ou hybridations directes pour certaines applications permettront un gain important en masse et en coût.